สูตรสามารถช่วยให้คุณจัดการกับ FADM, ROADM และ OXC ได้อย่างง่ายดาย!
วันนี้นำสูตร: ทางแยก FADM, ถนน Huadao Road ROADM, รถไฟใต้ดิน OXC เพื่อช่วยให้ทุกคนเข้าใจว่า FOADM, ROADM และ OXC คืออะไร
ต่อไปจะพาทุกคนไปตีความกันแบบละเอียด
FEADM (ตัวเพิ่ม/ลดมัลติเพล็กเซอร์แบบออปติคอลแบบคงที่, ตัวเพิ่ม/ลดแบบออปติคอลแบบคงที่) จะเพิ่มและดรอปสัญญาณความยาวคลื่นผ่านไซต์ระดับกลางเพื่อให้รับรู้ถึงอัปลิงค์ (การส่ง) ดาวน์ลิงก์ (การรับ) และแบบตรงผ่านของสัญญาณความยาวคลื่นบางประเภท และรองรับโซ่หรือวงแหวน สร้างเครือข่าย
สำหรับคำแนะนำโดยละเอียดเกี่ยวกับสัญญาณความยาวคลื่น คุณสามารถดูทวีตก่อนหน้าเกี่ยวกับเทคโนโลยีการรับส่งข้อมูลความจุขนาดใหญ่ของเครือข่าย - WDM/OTN คุณเข้าใจหรือไม่
FADM เปรียบเสมือนทางแยก และยานพาหนะเปรียบเสมือนสัญญาณความยาวคลื่น
บนถนน (ส่ง): รถสีเขียวที่ออกจากจุด C เข้าทางแยกและมาถึงจุด B
ออกจากถนน (รับ): ยานพาหนะที่ส่งจากจุด A จะผ่านจุดตรวจเพื่อเทียบสี (เช่น รถสีเหลืองจะผ่านช่องสีเหลือง) และมาถึงทางแยกผ่านเลนเฉพาะเพื่อแยกไปยังจุด C
ทางตรง: รถยนต์จากจุด A จะผ่านจุดตรวจเพื่อเทียบสี (เช่น รถสีแดงต้องผ่านช่องสีแดง) และตรงไปยังจุด B
จะเห็นได้ว่าเทคโนโลยี FADM มีข้อบกพร่อง โดยสรุปเป็น 3 ประเด็นดังนี้
1 ช่องทางการส่งสัญญาณความยาวคลื่นได้รับการแก้ไขแล้ว และยานพาหนะสามารถใช้เส้นทางที่แน่นอนเท่านั้น
2 การตั้งเวลาของสัญญาณความยาวคลื่นไม่ยืดหยุ่นเพียงพอ และไม่สามารถเดินทางแยกแบบสุ่มได้
3 การตั้งเวลาสัญญาณความยาวคลื่นจำเป็นต้องทำการปรับใยแก้วนำแสงด้วยตนเอง และรถต้องปฏิบัติตามเส้นทางที่วางแผนไว้
เพื่อแก้ไขข้อบกพร่องสามประการของ FADM เทคโนโลยี ROADM ได้พัฒนาขึ้น
ROADM (Reconfigurable Optical Add/Drop Multiplexer, Optical Add-Drop Multiplexer ) สามารถกำหนดค่าสัญญาณความยาวคลื่นจากระยะไกล กำหนดการเพิ่ม ลด หรือส่งผ่านสัญญาณแต่ละความยาวคลื่นแบบไดนามิก และตระหนักถึงการจัดตารางเวลาที่ยืดหยุ่นของสัญญาณความยาวคลื่น เครือข่ายตาข่าย.
ROADM เปรียบเสมือนถนนรอบเกาะ และยานพาหนะ เปรียบเสมือนสัญญาณความยาวคลื่น
ROADM สามารถกำหนดตารางเวลาของยานพาหนะบนถนนวงเวียนจากระยะไกล เพื่อให้ยานพาหนะที่ส่งจากจุด A ใช้ช่องทางการส่งสัญญาณใดก็ได้และมาถึงทิศทางใดก็ได้ของ B/C/D/E/F ทำให้สามารถกำหนดตารางเวลาของสัญญาณความยาวคลื่นได้ตามอำเภอใจ
เห็นได้ชัดว่า ROADM ปรับปรุงความยืดหยุ่นของการจัดตารางธุรกิจให้ดียิ่งขึ้น และนำประโยชน์หลักสามประการมาให้เรา:
ROADM รองรับการกำหนดสัญญาณความยาวคลื่นตามอำเภอใจ
ROADM รองรับการตั้งเวลาแบบยืดหยุ่นของสัญญาณความยาวคลื่นในหลายทิศทาง
ROADM กำจัดการปรับไฟเบอร์แบบแมนนวลจำนวนมาก ปรับปรุงประสิทธิภาพ O&M ได้อย่างมีประสิทธิภาพ และลดต้นทุนการดำเนินงาน
แม้ว่า ROADM จะแก้ปัญหาของ FADM ได้เป็นอย่างดี แต่ทั้งเทคโนโลยี ROADM และ FOADM ต้องการให้บอร์ดเชื่อมต่อผ่านใยแก้วนำแสงจริง ซึ่งจะส่งผลให้มีใยแก้วนำแสงจำนวนมากและการเชื่อมต่อที่ซับซ้อน เพื่อแก้ปัญหาใยแก้วนำแสง เทคโนโลยี OXC ถูกนำมาใช้
OXC (Optical Cross Connect ) ใช้แพลตฟอร์มแบ็คเพลนออปติคัล เพื่อให้สัญญาณความยาวคลื่นสามารถเชื่อมต่อข้ามผ่านแบ็คเพลนออปติคัล และการเชื่อมต่อไฟเบอร์ภายในสามารถทำได้โดยใช้แบ็คเพลนออปติก
OXC เป็นเหมือนรถไฟใต้ดิน และแบ็คเพลนแสงเปรียบได้กับเครือข่ายถนนรถไฟใต้ดิน แน่นอนว่าเครือข่ายถนนรถไฟใต้ดินของ OXC นั้นซับซ้อนกว่า และสามารถรับรู้ถึงการเชื่อมต่อระหว่างสองจุด
OXC เสร็จสิ้นการเชื่อมต่อใยแก้วนำแสงทางกายภาพผ่านเครือข่ายถนนรถไฟใต้ดิน เพื่อให้บอร์ดเดี่ยวสามารถเชื่อมต่อถึงกันโดยตรงผ่านแบ็คเพลนออปติคัล ทำให้เกิดการเชื่อมต่อไฟเบอร์ภายใน "0"
เทคโนโลยี OXC ใช้เทคโนโลยี ROADM และแนะนำแพลตฟอร์มแบ็คเพลนแบบออปติกเพื่อให้เกิดการเชื่อมต่อไฟเบอร์ภายใน "0" ซึ่งช่วยปรับปรุงประสิทธิภาพการดำเนินงานและการบำรุงรักษาอย่างมาก
